ZELOS 73 VRS
Die 73 mm breite Z-Lamelle der ZELOS 73 VRS bietet ähnliche Eigenschaften wie die ZELOS 90, wird jedoch in
Bereichen eingesetzt, wo schmale Schächte erforderlich sind oder eine feinere Optik gewünscht wird.
Schienenführung:
Bei der Schienenführung werden die Lamellen wechselseitig mittels ultraschallverschweißten Kunststoffbolzen
geführt. Es können alle Muralter Führungsschienensysteme verwendet werden, sowohl sichtbare Schienen als auch
Unterputzsysteme. Diese Schienenführungen eignen sich hervorragend für normale Belastungen. Für besonders hohe
Anforderungen an die Windstabilität gibt es auch Seitenaufzug- oder Windfestausführungen.
Seilführung:
Seilführungen werden speziell verwendet, wenn eine sehr transparente Optik erforderlich ist, wie bei Glasfassaden
oder Nurglasecken. Die Führung erfolgt über ein kunststoffummanteltes Niroseil mit 2,5 mm Durchmesser. Zu
beachten ist die reduzierte Windstabilität im Vergleich zu schienengeführten Systemen.
Seitenaufzug - Type SA:
Diese innovative Technik erweitert die bewährten Möglichkeiten und Vorteile der ZELOS und SIA-Verbundraffstoren
durch ein einzigartiges System zum Heben und Senken der Lamellen. Dabei wird das Kunststofflochband in die
seitlichen Führungsschienen integriert. Mit einer Zugfestigkeit von ca. 1500 Nm bietet die
Seitenaufzugausführung auch bei hohen Anforderungen beste Stabilität. Jede Lamelle wird beidseitig mit Bolzen
geführt, der eingewalzte Keder sorgt für Geräuschdämmung. Die Auswahl an Lamellenformen (ZELOS 90, ZELOS 73, SIA
90) bietet großen Gestaltungsspielraum.
Vorteile:
- Auflaufschutz
- Erhöhte Windstabilität
- Langlebigkeit
- Kunststofflochband mit hoher Zugfestigkeit
- Optionales Tageslichttransportsystem
- Reduzierter Schräglauf
- Verbesserte Abdunkelung ohne Lichtpunkte
INFO:
Bei dieser speziellen Konstruktion werden die Lamellen zusätzlich zu den verstärkten Führungsschienen und Haltern
(System 40 und MKL-Halter) seitlich mit kunststoffummantelten Niroseilen geführt (bei breiteren Anlagen auch mit
zusätzlichen Mittelseilen). Die Endschiene wird durch zusätzliche Stahleinlagen und eine erhöhte Anzahl von
Bändern gehoben und gesenkt. Die Motorstärke ist auf den Behang abgestimmt.
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